FSP Fahrradausrüstung: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „right|400px '''[http://human-survival-project.de/html/fahrrad.html Gehe zum Beitrag im Human Survival Project]''' ===F…“) |
|||
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | [[Kategorie:Transport]] | ||
[[Bild:HSP-Fahrradausruestung-003.jpg|right|400px]] | [[Bild:HSP-Fahrradausruestung-003.jpg|right|400px]] | ||
'''[http://human-survival-project.de/html/fahrrad.html Gehe zum Beitrag im Human Survival Project]''' | '''[http://human-survival-project.de/html/fahrrad.html Gehe zum Beitrag im Human Survival Project]''' | ||
Zeile 39: | Zeile 40: | ||
[[Bild:HSP-Fahrradausruestung-002.jpg]] | [[Bild:HSP-Fahrradausruestung-002.jpg]] | ||
− | =Quelle: human-survival-project= | + | ==Quelle: human-survival-project== |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
'''<center>http://human-survival-project.de</center>''' | '''<center>http://human-survival-project.de</center>''' | ||
− | |||
− |
Aktuelle Version vom 20. März 2021, 16:34 Uhr
Gehe zum Beitrag im Human Survival Project
Fahrradausrüstung
Ein robustes, geländegängiges Fahrrad ist das optimalste Verkehrs- und Transportmittel im HSP-Szenario!
Es vereint gleich mehrere Vorteile:
- 1. Es fährt durch Muskelkraft und braucht kein Strom, Futter oder Treibstoff!
- 2. Es hat eine enorme Beladungskapazität!
- 3. Es ist leicht zu reparieren und sehr langlebig!
- 4. Es ist unauffällig, kompakt und nahezu lautlos!
- 5. Es ist relativ günstig zu erwerben ! Auch Ersatzmaterialien gibt es weltweit!
- 6. Selbst in unwegsamsten Gelände kommt man mit dem Fahrrad plus enormen Lasten durch Schieben voran!
Wie sieht nun das optimale Fahrrad für den HSP-Einsatz aus? Im Forum läuft zu der Thematik eine informative Debatte - hier ist mein Ansatz:
- 1. einen einfachen, stabilen Chrom-Moly Rahmen der sich möglichst bei einem Bruch wieder Schweißen liesse.
- 2. Ein Mountain-Bike mit 26er Laufrädern, da es sehr robust und kompakt konstruiert ist!
- 3. Keine Federelemente ausser vielleicht am Sattel! Dadurch wird das Fahrrad leichter, der Anbau von Gepäckträgern ist einfacher und insgesamt ist das Fahrrad wartungsfreundlicher!
- 4. Stabiler Low-Rider und Hinterradgepäckträger!
- 5. Breiter Lenker mit mehreren Griffpositionen + Triathlonvorbau! Dadurch ermüden die Hände und Arme nicht so schnell und auf geraden einfachen Strecken kommt man mit dem Triathlon-Vorbau bedeutend schneller voran. Davon ab eignet sich der Vorbau mit querlaufenden Gummis gut als Kartenhalter!
- 6. Hochwertige Schaltung und Kette für langlebigen Einsatz!
- 7. Lautlose Hinterradnabe!
- 8. Möglichst wenige Reflektoren und die Lampe ohne Standlichtfunktion, um sich notfalls schnell “unsichtbar” machen zu können.
Die Packmethodik um zu dem Sicheren Ort zu kommen könnte folgende sein: Vordertasche rechts: Medikamente/Verbandsmaterial Vordertasche links: Samen Hinterradtasche rechts: Proviant + großes Tipi + Ofen + wichtiges Buch über Selbstversorgerlandwirtschaft Hinterradtasche links: Proviant + Destilator + Ersatzkleidung + wichtiges 1. Hilfe Buch oder über Blockhausbau Rahmentasche: Fahrradwerkzeug, Ersatzmaterial Grosser Rucksack quer über den Gepäckträger: Standard Survival-Ausrüstung Hüftgurttasche: mit dem Nötigsten
Alternativ liesse sich noch eine Hinterradachsen-Anhänger ankoppeln in dem ein Kind oder zusätzliches Material (Gartenwerkzeug (Spaten, Spitzhacke, Harkenkopf, Axt, Windrad, Proviantcontainer) Platz finden. Zu beachten ist, dass es nicht unbedingt auf Geschwindigkeit ankommt - ein langsames Fahren bei dem die eigenen Hunde noch mitlaufen könnten hat den Vorteil, dass die Umgebung wachsam beobachtet werden kann - Gefahren können eher wahrgenommen und umfahren werden!